Przed zima warto zadbać o stan naszego auta w sposób wyjątkowy. Dotyczy to szczególnie podzespołów elektrycznych. A niskich temperaturach tylko porządny akumulator i rozrusznik bez wad pozwolą na uruchomienie auta. Jeśli tak nie będzie to któregoś mroźnego poranka prądu nam starczy tylko na kilka powolnych obrotów silnika. Wymiana akumulatora pozwoli nam doraźnie usunąć problem, bo przyczyny jego szybkiego zużycia mogą leżeć po stronie zewnętrznej. Można to ustalić posługując się miernikiem elektrycznym. Miernik ustawiamy na pomiar napięci...
Jeśli mamy sprawny silnik to zniesie on myce nawet pod dużym ciśnieniem wody. Jednak aby uniknąć problemów należy pamiętać o kilku szczegółach. Tak jak wspomniałem najważniejsze by silnik był sprawny, dotyczy to także całego towarzyszącego mu osprzętu. Pierwszym krokiem który musimy wykonać przed przystąpieniem do mycia jest osłonięcie wszystkich wrażliwych elementów na wilgoć. Najważniejsze to aparat i cewka zapłonowa oraz moduł sterowania zapłonem. Jeśli chodzi o silnik diesela to należy odszukać i osłonic tylko moduł sterujący. J...
Na podwoziu jest centralnie osadzone nadwozie, które w zależności od kąta obrotu nazywamy pełnoobrotowym lub niepełnoobrotowym. Obrót nadwozia jest umożliwiony przez zastosowanie obrotnicy, wykonywanej obecnie jako odmiany wzdłużnego rolkowego lub kulkowego łożyska tocz— nego o dużej średnicy, dzięki czemu opory tarcia są zmniejszone do minimum. Łożysko obrotnicy składa się z bieżni dolnej, która mieści się w górnej części wieńca zębatego mechanizmu obrotu, bieżni górnej, która łączy się z dolną częścią ramy nadwozia, i z eleme...
