części toyota
części toyota, Citroen, Fiat i Renault

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Społeczeństwo się bogaci i fantazją niektórych świeżo wzbogaconych ludzi jest posiadanie zabytkowego samochodu. O ile pieniądze nie stanowią problemu to znalezienie dobrze zachowanego starego pojazdu nie jest jak się okazuje prostą sprawą. Tu z pomocą przychodzą dilerzy samochodowi specjalizujący się w wyszukiwaniu, pozyskiwaniu i dostarczaniu zamówionych zabytkowych pojazdów potencjalnemu klientowi. Kim są dilerzy samochodowi specjalizujący się w klasykach i zabytkach ? Najczęściej to pasjonaci, ludzie, którzy znają historie motoryzacji, mający gotówkę, za którą można nabyć zabytkowy pojazd z przeznaczeniem do późniejszej sprzedaży. Często są również świetnymi mechanikami lub w swoim kręgu mają mechaników potrafiących w razie potrzeby tchnąć drugie życie w nie rzadko wymagający tego silnik lub blacharzy potrafiących odrestaurować elementy karoserii. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Serwisowanie samochodu to jest to, o czym marzyłem od dawna. I wreszcie oficjalnie mogę się tym zająć. Wymiana opon, sprawdzanie płynów – w silniku, chłodnicy, układu kierowniczego, wspomagania, chłodzenia, naprawy zawieszenia, naprawy silników i mnóstwo innych fascynujących rzeczy związanych z samochodem. To jest to, co kocham. Dla jednych konikiem jest kupowanie auta a dla mnie to serwisowanie samochodu. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Z dział pancernych prowadzi się strzelanie na wprost i do celów zakrytych. Działo samobieżne zbudowane podobnie jak działo pancerne, lecz wyposażone w znacznie słabsze opancerzenie; z dział samobieżnych prowadzi się głównie ogień pośredni z dużych odległości ; działa samobieżne spełniają przeważnie zadania artylerii zmotoryzowanej, samochód pancerny — pojazd bojowy kołowy lub kołowo-gąsienicowy; pancerne nadwozie chroni załogę przed pociskami z broni maszynowej, odłam kami granatów i odłamkami pocisków artyleryjskich ; właściwości trakcyjne, podobne jak wojskowych samochodów terenowych duża prędkość na szosie, zdolność pokonywania przeszkód terenowych i poruszania sie po bezdrożach ; elementy podwozia mocowane obecnie najczęściej bezpośrednio do kadłuba, uzbrojenie jeden lub kilka karabinów maszynowych, niekiedy działo niewielkiego kalibru, osadzone w wieży obrotowej lub pociski rakietowe; załoga stała zależnie od przeznaczenia i uzbrojenia 3 do 7 osób. Zwykle napędzane są tylko mechanicznie koła przednie; w ciężkich warunkach ruchu włącza się dodatkowo silnik elektryczny, napędzający koła tylne. Zapewnia to napęd na wszystkie koła, bez konieczności stosowania wałów napędowych. Transporter opancerzony — opancerzony pojazd kołowy lub gąsienicowy, przeznaczony do przewozu ludzi lub Środków bojowych; transportery opancerzone przewożą piechote współdziałająca w natarciu z czołgami ; uzbrojenie — w zasadzie środki ogniowe przewożonego oddziału, stałe — karabin maszynowy itp. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Samochód X M-437 (GOER), o elektrycznym przeniesieniu napędu, składa się z ciągnika jednoosiowego i związanej z nim przegubowo naczepy. Pojazd zakręca wskutek skrętu ciągnika względem naczepy (do 900 w kaŻda stronę), Ciężar własny 15,6 tony, Ładowność 13,6 tony. Wymiary: długość 11,1 m; szerokość 2,98 m, wysokość 3,18 m, rozstaw osi 7315 mm; prześwit poprzeczny 430 mm. Moc silnika 274 KM przy 2300 obr/min. Maksymalna szybkość po drodze 52 km/godz, na wodzie 5,6 km/godz. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

lm głębiej zatem pojazd się zapada, tym większa jest powierzchnia styku koła z podłożem. Odpowiednią wyporność na wodzie zapewnia wodoszczelne nadwozie i wykorzystanie dużych kół jako pływaków. Pojazd porusza po wodzie za pomocą obracających sie kół oraz dzięki pompie, która przez specjalną dyszę przetłacza około 4200 litrów wody na minutę, wywołując odpowiedni ciąg. Ciężar własny pojazdu 5 ton, Sześciocylindrowy silnik gaźnikowy o mocy 1 10 KM. Szybkość maksymalna po drodze 72 km/godz. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Zadania sprężystych elementów zawieszenia spełniają elementy gumowe, w postaci stosów kształtowych pierścieni z gumy syntetycznej, przejmując parami, poprzez dźwignie wyrównawcze, obciążenia działające na zawieszenie koła. Transporter opancerzony M 75 do przewozu 12 żołnierzy z pełnym ich wyposażeniem. Ciężar bojowy 19 ton. Uzbrojony jest w karabin maszynowy 12,7 mm (1800 sztuk amunicji). Grubość pancerza wynosi od 9 do 32 mm. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Działa pancerne — klasyfikowane są wg takich samych kryteriów co i czołgi, lecz ostatnio przeważa tendencja do klasyfikowania wg uzbrojenia. Działa samobieżne klasyfikowane są wg uzbrojenia. Samochody pancerne oraz trans portery opancerzone klasyfikowane są wg układu jezdnego (kołowe, gąsienicowe, półgąsienicowe), przeznaczenia (np. zwiadowcze, dowodzenia, ruchome środki łączności itp.), a samochody pancerne również i wg uzbrojenia. Transporter opancerzony SARACEN Mk 2, sześciokolowy szybki pojazd o znacznej zdolności pokonywania. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Najbardziej rozpowszechniona jest klasyfikacja czołgów wg ciężaru. Na ogól czołg cięższy jest silniej uzbrojony i opancerzony niż lżejszy, ale zarazem i mniej ruchliwy. Czołg lżejszy jest przeważnie bardziej ruchliwy, ale słabiej opancerzony niż cięższy. Czołgi dzieli się obecnie na: lekkie (do2438 mm, 20 ton), średnie (ciężar własny 40 ton), ciężkie (obciążenia 8640 kG). Obok zwykłych stosowane są czołgi o specjalnych właściwościach jak np. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Uzbrojenie czołgu stanowi z zasady armata 75. . . 1 20 mm i odpowiednia liczba karabinów maszynowych, w tym część przeciwlotniczych. Armata sprzężona jest przeważnie z jednym KM. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.

Posts Tagged ‘motoryzacja samochody’

Auta zabytkowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Kadłub pancerny wraz z wieżą stanowi pomieszczenie dla załogi czołgu, uzbrojenia, mechanizmów i urządzeń oraz zapewnia ich osłonę przed niektórymi środkami bojowymi nieprzyjaciela. Stopien zabezpieczenia czołgu, mechanizmów i urządzeń wewnątrz czołgu zależy od gatunków stali (przeważnie stale stopowe) i obróbki cieplnej elementów pancerza, ich grubości oraz kątów nachylenia. Grubości płyt pancernych kadłuba są różne od 15 do 200 mm i więcej, najgrubsze są zwykle ściany przednie, a dno i górne płyty znacznie cieńsze. Kadłub czołgu ma niezbędną liczbę włazów (jak np. właz kierowcy, dowódcy, działowego, włazy zapasowe, nad silnikiem i przekładniami), które zamykane są pokrywami ryglowanymi od wewnątrz. Read the rest of this entry »

Comments Off on Auta zabytkowe.