części toyota
części toyota, Citroen, Fiat i Renault

Posts Tagged ‘serwis Skoda’

Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posted in Uncategorized  by admin
February 16th, 2018

Luz przekładni kierowniczej sprawdza się przez poruszanie ramieniem kierowniczym (po odłączeniu drążka podłużnego), Poosiowe przesunięcia wału kierownicy (z kołem kierownicy) świadczą o luzie w łożyskach ślimaka lub Śruby. Jeżeli nie wykrywa się tego rodzaju przesunięć, luz występuje tylko pomiędzy elementami roboczymi samej przekładni. Luzy w łożyskach usuwa sie za pomocą podkładek z cienkiej blachy, umieszczanych pomiędzy obudowa przekładni a kolnierzem dolnej pokrywy, lub też przez wkręcanie osadzonej na gwincie oprawy górnego lub dolnego łożyska ślimaka lub śruby. Jeżeli luzy w łożyskach przekładni kierowniczej są prawidłowe, po odłączeniu drążka podłużnego kolo kierownicy powinno obracać się przy nacisku obwodowym około I kG, kontrolowanym np. przy użyciu dynamometru sprężynowego. Read the rest of this entry »

Comments Off on Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posts Tagged ‘serwis Skoda’

Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posted in Uncategorized  by admin
February 16th, 2018

Luzy w układzie kierowniczym wykrywa się po podniesieniu przodu samochodu przez ręczne poruszanie kołami lub podczas postoju samochodu przez obserwację ruchu drążków kierowniczych wskutek wykonywania obustronnych ruchów kołem kierownicy, ograniczonych wyczuwalnymi oporami. Jeżeli stwierdza się nadmierne luzy w układzie kierowniczym, należy sprawdzić, czy korpus mechanizmu kierowniczego jest prawidłowo umocowany do ramy i w razie potrzeby dociągnąć śruby lub nakrętki mocujące. Dopiero po upewnieniu się 0 prawidłowym osadzeniu korpusu mechanizmu kierowniczego w ramie można przystąpić do wykrywania przyczyn nadmiernych luzów w układzie kierowniczym. Aby usunąć nadmierny Luz w łożyskach koła przedniego, należy wyjąć zawleczkę i obracając ręką kolo dokręcać nakrętkę na czopie zwrotnicy, aż do chwili kiedy podczas obracania kola wyczuwa się wyraźne opory. Z kolei cofa się nakrętkę do najbliższego położenia umożliwiającego założenie zawleczki, a następnie zakłada i rozgina zawleczkę. Read the rest of this entry »

Comments Off on Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posts Tagged ‘serwis Skoda’

Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posted in Uncategorized  by admin
February 16th, 2018

W miare możności należy unikać zdejmowania pompy wtryskowej z kadłuba silnika we własnym zakresie. W razie stwierdzenia jakichkolwiek niedomagań pompy wtryskowe lub jej osprzętu — pojazd należy skierować do stacji obsługi w celu wykrycia i usunięcia usterek. Wszelkie próby „naprawy” pompy wtryskowej we własnym zakresie są bezcelowe i mogą spowodować jej zniszczenie. Obsługa i sprawdzanie wtryskiwaczy. Należy możliwie często kontrolować pracę wtryskiwaczy — jednak bez ich wybudowywania z głowicy cylindrów. Read the rest of this entry »

Comments Off on Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posts Tagged ‘serwis Skoda’

Regulacja luzu przekładni kierowniczej

Posted in Uncategorized  by admin
February 16th, 2018

Wkład filtrujący przemywa sie w czystej nafcie świetlnej lub benzynie (zanurzyć do wanny z naftą lub benzyną i przeplukiwać przez 10. . . 15 minut, albo wtryskiwać nafte w kierunku odwrotnym do kierunku przepływu paliwa przez wkład). Papierowych wkładów filtrujących nie oczyszcza się, lecz wymienia się je na nowe. Read the rest of this entry »

Comments Off on Regulacja luzu przekładni kierowniczej

« Previous Entries